Laureato in ingegneria meccanica nel 1924 al Politecnico di Torino. Nel 1928 fu assunto dalla FIAT, rappresentò l'azienda all'Esposizione internazionale aeronautica di Berlino e alle manifestazioni per la Coppa Scheider . Collaborò quindi alla progettazione del motore FIAT A.6. Nel maggio del 1930 si trasferì presso la C.M.A.S.A., azienda dello stesso gruppo FIAT con sede a Marina di Pisa. Nel 1932 si trasferì a Milano per lavorare all'Ufficio ricerche della Olivetti. Dal 1933 cominciò a lavorare in proprio a progetti aeronautici. Progettò tra l'altro il biplano da addestramento denominato J.6, la cui costruzione fu affidata alla impresa Piero Magni Aviazione, presentato nel 1935 al I salone areonautico di Milano. Nel 1937 si trasferì a Roma e nel 1938 e si arruolò volontario in Aeronautica. Aveva nel frattempo progettato e brevettato diversi arei da combattimento e da turismo, dotati di notevoli innovazioni tecniche. Dal 1938 abbandonò la progettazione per dedicarsi tra il'41-'45 alla consulenza aziendale.